【失敗談】東京タクシー会社の選び方、1社目で月5万損した私が語る3つの落とし穴

東京でタクシー転職を考えていて、「どの会社を選べばいいかわからない」と悩んでいませんか？

東京には数百社のタクシー会社があり、給料体系も社風もバラバラ。選び方を間違えると、同じ売上でも月収が5万円以上変わってきます。 年間にすると60万円以上の差。

私自身、1社目の転職は失敗していて複数の会社を比較したつもりでしたが、見るべきポイントが完全間違っていました。求人サイトの歩合率と実際の支給額に大きなズレがあって、「こんなはずじゃなかった」と気づいた時にはもう遅かったんですよね。

この記事では、私がタクシー転職で学んだ「東京でタクシー会社を選ぶ時の落とし穴」を3つ、現役ドライバーが解説します。

落とし穴1：求人サイトの「歩合率」と実際の支給額が違う

これが私が1社目でハマった最大の落とし穴。

求人サイトには「歩合率〇〇%」と大きく書いてあります。私もそれを信じて入社しました。でも実際の給料明細を見て計算してみたら、どうやっても求人サイトの歩合率にならない。

会社に問い合わせて初めて知ったのが、いわゆる「AB賃金体系」と「足切り」という仕組みでした。

AB賃金体系・足切りとは？

簡単に言うと、売上が一定額を超えてから初めて求人サイト記載の歩合率が適用される仕組みです。

たとえば求人サイトに「歩合率62%」と書いてあっても、実際は

売上50万円までは歩合率50%

売上50万円を超えた分から歩合率62%

みたいに段階制になっていることがあります。この「50万円」が足切り。

これだと求人サイトの数字を信じて計算すると、現実とは大きくズレます。

確認方法は1つだけ

これを回避する方法はシンプル。面接や問い合わせで具体的な数字を聞いて確認するだけです。

「税抜100万円やったら総支給はいくらですか？」

この一言で、明朗会計の会社かどうかが一発でわかります。スパッと「60万円です」と答える会社は信用できる。「いや、それは独自の計算式が…」とか「平均だと…」と濁す会社は要注意です。

落とし穴2：「歩合率の高さ」だけで選ぶと痛い目に遭う

「じゃあ歩合率が高い会社を選べばいいのか」と思うかもしれませんが、これも危険。歩合率が高い会社には、必ずどこかにしわ寄せがあります。

よくあるしわ寄せパターン

事故時に罰金が取られる

軽い接触でも数万円の自己負担

カード決済手数料が乗務員負担

今時珍しいけど、まだやってる会社がある

車両整備費・備品代の天引き

歩合率を上げる代わりに細かく引かれる

入社祝い金が事実上もらえない

難癖つけて支給を渋る

歩合率は破格、首都高速も乗り放題、車両は新車が多くて寮もありさらに駅近。こんな条件のいい会社があってそこにうちのドライバーが数人転職しましたが、、、しばらくして潰れました。

何が言いたいのかというと、歩合率60%前後が業界で多いのはそこが会社運営として一番バランスが取れているから。極端に高い歩合率を出している会社は、何かしらの形で取り戻そうとしてきます。

入社祝い金の罠

特に注意したいのが入社祝い金。相場より高い祝い金を出している会社は、ほぼ間違いなく支給条件で縛ってきます。

達成困難な運行距離ノルマ

残業前提の就業時間設定

「休んだらペナルティ」みたいな条件

一定期間勤務しないと支給されない

歴戦のタクシードライバーですら達成が難しい条件を設定して、結局払わないようにする手口です。

落とし穴3：社風と運行管理の「ゆるさ」を確認しないまま入る

意外と見落とされがちなのが社風と運行管理の問題。

ここで誤解しないでほしいのですが、規律をきっちり守る会社が悪いわけではありません。法律違反や道交法違反に罰則があるのは当然のこと。

問題は、自分のスタイルと会社の管理レベルが合っているかということ。

しっかり稼ぎたいタイプ

流しでガンガン回したい、売り上げを伸ばしたい

楽してそこそこ稼ぎたいタイプ

ツケ待ちでのんびり、無理しない営業をしたい

タクシードライバーは大きく2タイプ。会社の管理スタイルがガチガチかゆるいかで合う合わないが大きく変わってきます。

法律ガチガチな会社で稼ぎたい人が苦しむパターン

「今月は稼ぎたいから少し頑張ろう」と思って走り回ると、

「速度が出すぎている」と呼び出される

休憩が足りていないと注意

反省文を書かされる

給料も出ない説教を1時間近く受ける

こういう会社は、稼ぎたい人にとってはストレス以外の何者でもありません。

3つの落とし穴を全部回避する方法

ここまで読んでくれた方なら気づいたかもしれません。

落とし穴1（AB賃金体系）も、落とし穴2（歩合率の罠）も、落とし穴3（社風）も、結局すべて「事前に正確な情報を集められるか」で決まる話なんです。

求人サイトを眺めているだけでは、これらの情報は絶対に集まりません。一人で求人サイトを見て応募していたら、私と同じ失敗をする確率が高いです。

そこで私が2社目を選ぶ時にやったのが、転職エージェントを複数使うというシンプルな方法でした。3社のエージェントに相談して、2社が共通で推してきた会社で面接して、そのまま入社。今のところ大きなズレもなく満足しています。

「エージェントって胡散臭くない？」「どう選べばいいの？」と思った方も多いと思うので、エージェントの選び方・使い方はこちらの記事で詳しく解説しています。

面接で必ず聞くべき質問

エージェント経由でも、最終的には自分で面接に行くことになります。良いエージェントなら以下の質問は事前に教えてくれますが、念のため面接で自分の目で確認するのが安心です。

「税抜100万円やったら総支給はいくらですか？」

「事故時の罰金制度はありますか？」

「カード決済手数料の負担はありますか？」

「入社祝い金の支給条件を詳しく教えてください」

「運行管理はどんな感じですか？」

スパッと答える会社は信頼できます。濁す会社、複雑な計算式を持ち出す会社は避けましょう。

まとめ：会社選びは「数字で確認」が鉄則

私は1社目でこれを全部やらずに失敗しました。会社選びで間違うと同じ仕事をしてるのに月5万円、年間60万円以上の損です。これからタクシー業界に入る人には、同じ失敗をしてほしくありません。