タクシーの二種免許の費用は会社負担でほぼゼロ？相場20〜30万円と取得期間を現役が解説

結論から言うと、二種免許は入社後に会社のお金で取るのが業界の標準です。自腹はほぼゼロ。

それどころか私の場合、教習期間中も日当が出ていたので、給料をもらいながら免許を取った形になりました。

この記事では二種免許の費用・期間・難易度を、実際に会社負担で取得した経験ベースで解説します。

二種免許とは：お客さんを乗せて運賃をもらうための免許

正式には「普通第二種運転免許」。お客さんを乗せて運賃をもらう運転をするために必要な免許で、タクシー・ハイヤー・運転代行などが対象です。

タクシー転職において「先に自分で取っておくもの」ではありません。ここを誤解している人が本当に多いんです。

応募時点では不要、入社後に取るのが業界標準

「持ってないから応募できない」と思っている方が多いんですが、逆です。タクシー会社に応募してくる人のほとんどは二種免許を持っていません。

入社後に会社の養成制度で取得するのが当たり前の流れなので、応募時点で必要なのは普通免許だけです。

取得条件と難易度：普通に通えば受かります

「二種って難しいんでしょ?」とよく聞かれます。

たしかに一種より基準は上がりますが、実際に取った身として言うと、身構えるほどのものではありません。条件と中身を順番に見ていきます。

受験資格：普通免許3年以上が基本

年齢21歳以上＋普通免許の経歴3年以上が基本条件

法改正で、特例教習を受ければ19歳以上・経歴1年以上から取得可能

視力は両眼0.8以上・片眼0.5以上＋深視力検査あり

試験は一種より少し厳しい、でも「落ちるのは相当」

教習の中身は学科と技能。学科試験の合格ラインは90%以上で、お客さんを乗せる前提の問題が増える分、一種より少し難しめです。

ただ、技能に関しては意外な事実があって、教習コース自体は一種と同じなんです。クランクも縦列駐車も、やることは普通免許の時と一緒。

違うのは判定基準が「ほんの少しだけシビアかも」という程度でした。

そして身も蓋もない話をすると、教習所も商売です。生徒はどんどん入ってくるので、落として滞留させるより、ある程度で卒業させたいのが本音。

ちゃんと通っていれば卒業できます。落ちるのは相当です。

二種特有の「深視力検査」は思ったより甘い

二種免許で初めて出てくるのが深視力検査。3本の棒のうち真ん中の1本が前後に動き、手前の2本と並んだ瞬間にボタンを押す、遠近感のテストです。

正直に言うと、これ、何が正解なのか分かりづらいです。

ただ実際に受けてみると、何回かやり直しをさせてくれるし、「一度目を休ませてから再挑戦しましょう」と時間もくれる。判定は思ったより甘いというのが体感でした。

ここで落とされる心配は、ほとんどしなくて大丈夫です。

費用の相場は20〜30万円、ただし会社負担が主流

ここが一番気になるところだと思います。

結論、お金の心配はほぼ不要です。私の実例込みで説明します。

自費で取ると20〜30万円前後かかります。ただ、東京のタクシー会社はほとんどが「養成制度」として取得費用を全額会社負担にしています。

未経験者を採用して自社で育てるのが業界の前提だからです。

期間：合宿なら10日前後、通いなら2週間〜

取得期間は合宿で10日前後、通いだと1週間〜1ヶ月が目安です。

私は通いで取りましたが、教習所が混んでいてスケジュールの組みが悪く、2週間かかりました。ただ、後述の通り給料が出ていたので、正直「長引いてむしろ得したかも」くらいの感覚でした。

養成期間中も給料が出る（私は日当1万円）

ここ、意外と知られていないんですが、教習に通っている期間も給料が出ます。私の場合は日当1万円でした。

しかもその日の研修が終わればその日は終了。お昼を食べて帰る日もありました。このあたりの条件は会社によりますが、「免許を取る間は収入ゼロ」にはならないのが業界の標準です。

転職のブランク期間が怖い人にとって、これはかなり大きい安心材料だと思います。

注意：早期退職すると返還義務がある（相場は2年）

1つだけ注意点。会社負担には「一定期間内に辞めたら費用を返還する」という条件が付くのが普通です。

私が勤めていた会社は1年でしたが、周りのドライバーに聞くと2年設定の会社が多い印象です。

期間は会社によって違うので、面接で「何年働けば返還が免除になりますか?」と必ず確認してください。

こういう条件面の確認方法は、会社選びの記事でまとめています。

私の場合：学科3回落ちても取れて、祝い金10万円ももらえた

参考までに、私の取得記録を正直に公開します。

学科は3回目で合格、技能は一発合格でした。

学科3回は正直かっこ悪いんですが、それでもちゃんと取れて、今は6年間乗務を続けられています。

しかも私の会社は二種免許の取得時に祝い金10万円が出ました。費用ゼロどころか、プラスで始まった形です。

朗報：昔あった「地理試験」は廃止されました

もう1つ、これから転職する人への朗報です。

以前、東京でタクシードライバーになるには二種免許とは別に「地理試験」という関門がありました。都内の地名や道路を覚える試験で、これがなかなかの難物。

2024年2月末で正式に廃止

この地理試験、2024年2月末で廃止されました。何を隠そう私はこの地理試験に7回落ちて8回目で合格した人間なので、今から入る人が心底羨ましいです。

この話の詳細は、こちらの記事に書いています。

まとめ：二種免許はタクシー転職のハードルにならない

「免許がないから」とためらう理由は、この業界には存在しません。費用も期間も収入の空白も、ぜんぶ会社の制度がカバーしてくれます。

あとはその制度の条件が良い会社を選ぶだけです。