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「タクシー運転手 やめとけ」「やばい」「きつい」と検索して不安になっていませんか？転職を考えていた当時の私もそうでした。
結論から言うと、会社さえ間違えなければ「やめとけ」とは思いません。むしろ前職と比べて圧倒的に楽になりました。ただし、ネットで言われる「やめとけ」の理由にも一理あるのも事実。
この記事では、6年やってる現役ドライバーが「やめとけ」と言われる理由を本音で1つずつ解説していきます。
私は「楽して稼ぎたい」という不純な動機で転職した人間です。だからこそ正直な話ができると思います。（笑）
「タクシー転職について」と「稼ぎ方やノウハウ」はこちらの記事でテーマ別にまとめています。
仕事自体は楽、問題は「会社選び」と「客」
先に結論をお伝えします。タクシー運転手という仕事自体はハッキリ言って楽です。
- 車内は夏クーラー、冬は暖房で快適
- 力仕事はゼロ
- 道を知ってるだけで仕事になる
- 今はノルマで詰められることもない
考えてみてください。70代のおじいちゃんドライバーがバリバリ働いてる業界ですよ。年寄りにできて若いあなたにできないわけがありません。
ではなぜ「やめとけ」と言われるのか。問題は仕事内容ではなく「会社選び」と「客」にあります。ここを順番に検証していきます。
理由1：「稼げない」は会社選び次第
ネットで「タクシーは稼げない」と書かれてる理由のほとんどは会社選びの失敗。
タクシー会社は給料の計算方法（歩合率）が会社ごとに違います。「歩合率60%」と書いてあっても、実は目標金額を超えた分にしか歩合がつかない、みたいなほぼ詐欺のような計算式を採用してる会社もあるのが実情。
面接時に歩合率じゃなく「税抜100万円やったら総支給いくらですか？」と聞いてみてください。その会社の本当の歩合率がわかります。
私自身、複数の転職エージェントに相談して、共通でおすすめされた会社に決めました。結果、月平均40万円前後で安定して働けています。
理由2：「事故が怖い」は会社のサポート次第
事故のリスクはあります。これは正直に認めましょう。
ただし、事故で罰金を取る会社と取らない会社があるのをご存知でしょうか。事故時のルールは会社によって全然違うんです。中には今時カード決済の手数料を乗務員負担にしてる会社もあります。
こういう会社を選んでしまうと「やめとけ」になります。逆に言えば、悪徳な会社を選ばなければ問題ないってこと。
理由3：「労働時間が長い」は本当だが工夫できる
タクシーの1出番は長いです。ここは事実。ただし、仕事中ずっと働き続けるわけではありません。
- 空港でツケ待ち：1〜3時間並ぶ
- 東京駅でツケ待ち：30分〜1時間並ぶ
- 夜の銀座でツケ待ち：30〜1時間並ぶ
私は完全にツケ待ち派で1日のほとんどは単価のいい場所に乗り場に並んでいます。高単価のお客さんを乗せれるかは置いといて1,000円のお客さんを30回乗せて3万円より、1万円のお客さんを3人乗せる方が楽だと思いませんか？
並んでる間って何してもいいんですよ。私はゲームしたりアニメ見たりしてます（笑）
ツケ待ちの具体的な1日の流れはこちらの記事で解説しています。
理由4：「客がやばい」これは正直ある
ここはネガティブな話なので正直に書きます。客のせいでストレスが溜まることはあります。
ストレスは大きく3種類。
- 運転中に困らせるタイプ
- 時間に追われて急がせる、走り出してから突然行き先を変える、安全ルールを守らない指示を飛ばす。
- 車内を汚すタイプ
- 体調不良や酔いによる車内汚損は、清掃で半日仕事にならないこともあるレベルの被害。
- 精神的に削ってくるタイプ
- 態度の悪さ、暴言、見下した発言、ハラスメント。短時間でも刺さる時は刺さります。
並べると結構しんどそうに見えますよね。でも会社員なら嫌な上司や客と毎日顔を合わせるけど、タクシーで嫌な客に当たってもせいぜい10〜15分で終わり。
これくらいなら我慢できる気がしませんか？もしロング客ならしゃべるお金に見えてくるようになります。
特に避けたいのが泥酔客。目的地が言えない、嘔吐される、車内で排泄、暴言・暴力、支払い時に「現金がない」と騒ぎ出す、クレジットカードのつもりで病院の診察券をかざす（マジです）、寝込んで起きない。時間・精神・金銭、全部割に合わないので、私は基本的に乗せません。
ただ、泥酔してる人も普段はいい人なんだと思います。たまたまその日色々重なって飲みすぎただけ、と思って営業しています。
私が「タクシーやめようかな」と思った瞬間
正直に告白すると、6年やってきて1回だけ「やめようかな」と思ったタイミングがあります。
それは地理試験に7回落ちた時です（笑）
タクシーには昔、地理試験という関門があって、これを突破しないと乗務できなかった時代がありました。私はこれに7回落ちて、8回目で奇跡的に受かったんです。
あの時は本気で「向いてないかも」と思いました。でも、そんな馬鹿でも月40万もらえる業界がタクシーです（笑）
これ、笑い話に聞こえるかもしれませんが、業界の懐の深さを表してると思っています。学歴も特殊スキルもいらない。地理試験に7回落ちる人間でも、入ってしまえば普通に40万円稼げる。こんな業界、他にありますか？（笑）
それでもタクシーが「楽な仕事」だと思える理由
ここまでネガティブな話もしましたが、それでも私はタクシーは楽な仕事だと言い切れます。
理由は単純で、他の仕事と比べて圧倒的に「自分の人生の主導権」が自分側にあるから。体調・仕事量・人間関係・キャリア。人生のあらゆる「しんどさ」の主導権を自分側に取り戻せるのがタクシーです。
楽な仕事というより、「自分の機嫌を自分で取れる仕事」と言った方が近いかもしれません。
理由1：体調不良で休める、しかも当日欠勤OK
朝起きて「今日は体がしんどい」と思ったら、その場で電話して普通に休めます。理由を細かく聞かれることもなければ、誰かに迷惑をかけて頭を下げる必要もない。
新聞配達時代、38度の熱で意識朦朧としながら配達してた朝のこと、今でも覚えてます。「俺が休んだら誰が配るんだ」というプレッシャーで休めなかったんですよね。
タクシーは究極、自分が休んでも会社の売上が少し減るだけで、誰かが困るわけじゃない。これだけで生きるのがめちゃくちゃ楽になりました。
理由2：「今日いくら稼ぐか」を自分で決められる
これがタクシーの一番面白いところ。
今月ちょっと足りないなと思えば、流しでガンガン回して稼げばいい。逆に体力を温存したいなら、空港で並んで漫画読みながら待ってればいい。ノルマがないから、その日の体調と気分で仕事量を決められる。
会社員だったら「今日は気分が乗らないから定時で帰ります」なんて言えませんよね。タクシーはそれが当たり前にできます。
理由3：人間関係のストレスがほぼない
会社員時代の最大のストレスって、毎日同じ人と顔を合わせることだったと思いませんか？嫌な上司、嫌な同僚、嫌な客。逃げ場がない。
タクシーは違います。一人で車を出して、一人で帰ってきて終わり。営業所で誰かと話すのは出庫と帰庫の数分だけ。
「人間関係をリセットしたい」と思って転職してくる人がタクシー業界に多い理由がよくわかります。
理由4：「細く長く」働ける安心感
タクシー業界には「太く短くより細く長く」という言葉があります。
これは精神論じゃなくて完全に経済合理的な話。人身事故1回で慰謝料や修理費が100万単位で飛び、違反を重ねて免停になれば数ヶ月働けない。焦って稼ごうとした結果、トータルで損するわけです。
逆に言えば、無理せず安全運転で淡々と続けてる人が一番得をする業界。70代でも現役で働いてる人がいるのはこの構造のおかげだと思います。
サボリ気味でもクビにならない業界って、私みたいな人間にはありがたい話です（笑）
長く続けるために意識してること
6年続けてきて、長く働くために大事だと思うことが2つあります。
- 睡眠サイクルを崩さない
- 隔日勤務でも夜日勤でも共通ですが、自分の睡眠サイクルをちゃんと作ることが何より大事。タクシーは体が資本の仕事です。寝不足で運転すると事故リスクも上がるし、判断力が鈍って稼げなくなる。
特に夜勤は生活リズムが乱れやすいので、休日も含めて「自分の決まったリズム」を作る意識が必要。
- 違反覚悟のガツガツ営業はしない
- これは私の営業スタイルにも繋がりますが、違反スレスレでガツガツ稼ぐより、のんびり細く長くやる方がトータルで得です。
人身事故1回で慰謝料・修理費が100万単位で飛び、免停になれば数ヶ月働けない。ガツガツ稼いで事故って働けなくなるくらいなら、安定して月40万を毎月積み上げる方が結果的に多く稼げます。
「太く短く」より「細く長く」、これは何度でも言いたい。先輩から教わった言葉ですが、本当にこの業界の真理です。
こんな人は向いてる、向いてない
「タクシー運転手って自分にできるかな」と気になる方向けに、6年やってきて見えてきた向いてる人・向いてない人の特徴を書いておきます。
大前提として運転が嫌いじゃないこと、これだけは絶対条件。運転が好きならタクシーは天職になり得ます。
逆に運転が嫌いな人は、何時間も車に乗り続けるこの仕事は地獄です。
向いてる人
・運転が好き
・人とある程度コミュニケーションが取れる
・図太い（細かいことを気にしない）
・のんびりしてるタイプ
意外かもしれませんが、ゴリゴリの体育会系よりおとなしくのんびりしたタイプの方が営業が強い印象があります。お客さんとの接し方も、ガツガツしてない方が好まれやすい。
向いてない人
ここが大事。正義感が強い人はタクシーに向いていません。
タクシーで働いてると、運転が荒いライバルのタクシーや、理不尽な客に毎日のように遭遇します。「自分は正しいのに」「向こうが間違ってるのに」と感じるたびにストレスを溜めるタイプは、続けるのがしんどいです。
正義感の強い人はすぐ辞めていく印象です。あと注意力散漫な人も、免許の点数がなくなって仕事を続けられなくなるパターンが多い。
「向いてるか不安」な人へ
向いてるかどうかは、正直やってみないと分からない部分もあります。運転が好きで、図太く、適度にコミュ力がある。これが揃ってれば、まず大丈夫です。
転職前の不安について
私自身、転職前にあった不安を振り返ると、ほとんどが取り越し苦労でした。
- 道の不安 → 毎日走れば自然と覚える
- 接客の不安 → お客さんの99％はいい人
- 酔客の不安 → 仕事する場所を選べば問題なし
- 運転の不安 → 私はそもそも好きでした
もし心配なら、保証給料がある会社に入るのがおすすめです。保証があるうちに羽田と銀座を徹底的に覚えれば、独り立ちした後も安定して稼げます。
会社によっては「未経験者は羽田や銀座に行くな」と言ってくるところもありますが、そんなのは無視でいい。自分の稼ぎは自分で稼ぐ、その精神です。
たくさんの道やツケ待ちポイントを少しずつ覚えるより、羽田と銀座だけ徹底的に覚える方が圧倒的に簡単じゃないですか？私はそう思ってます。
「やめとけ」を回避する方法はシンプル
ここまで読んでくれた方ならお気づきかと思いますが、「タクシーやめとけ」を回避する方法はシンプル。まともな会社を選ぶこと、これだけです。
- 歩合率の計算が明朗
- 事故時の罰金制度がない
- カード手数料の乗務員負担がない
- 入社祝い金で釣ろうとしない
- 規律がガチガチすぎず稼ぎたい人を許容する社風
これらをクリアする会社を選べば、「やめとけ」という後悔はまず起きません。
逆に、歩合率の高さや祝い金の多さだけで選ぶと痛い目に遭います。入社祝い金が相場より高い会社は、達成困難なノルマや「休んだらペナルティ」みたいな条件をつけて結局払わないケースもよくある話。
「タクシーはやめとけ」という人の正体
ここまで読んで「じゃあなぜ『やめとけ』と言う人がいるのか？」と疑問に思った方へ、私なりの結論を書いておきます。
ネットで「タクシーやめとけ」と発信してる人は、だいたいこの2タイプです。
「やめとけ」の声に振り回される前に、その人がどういう状況で言っているかを考えてみてください。
業界に向いてなくて辞めた人
正義感が強すぎたり、コミュニケーションが苦手だったり。最悪のケースだと、何か悪さをして業界から追放された人。こういう人は当然「やめとけ」と言いますが、それは業界の問題ではなくその人個人の問題です。
営業の仕方が悪い人
新宿や渋谷など、客とのトラブル率が高いエリアで営業してる人は、毎日のようにストレスを感じて「やめとけ」となりがち。営業エリアと営業スタイルが合っていないだけで、業界自体が悪いわけじゃない。
私が羽田と銀座だけで営業するのも、トラブルを避けて楽に稼ぐため。営業の仕方を変えるだけで、見える景色は全然違います。
まとめ：会社選びさえ間違えなければ「やめとけ」とはならない
・タクシー運転手の仕事自体は楽な部類
・「やめとけ」の原因のほとんどは会社選びの失敗
・客のストレスはあるが10〜15分で終わる
・体調不良で休めて、自分のペースで働ける
・まともな会社さえ選べば「やめとけ」とはならない
私自身、新聞配達員から転職して6年経ちましたが、今のところ後悔はありません。
「やり方次第でしっかり稼げて、のんびり自分のペースで働くこともできる」
免許があるならみんなタクシーやればいいと思っています。学歴は必要なく年齢制限もほぼなく、未経験であってもこんなに楽で自由で稼げる仕事を他に知りません。
何度も言いますが会社選びだけは絶対に間違えないでください！
「タクシー転職について」と「稼ぎ方やノウハウ」はこちらの記事でテーマ別にまとめています。